Лекции для студентов

Детали машин (курс лекций, часть 1)

Приборы и инструменты к работе

Исследуемый редуктор, измерительная линейка, штангенциркуль, разводные ключи (2 шт.), отвертка.

Порядок выполнения работы

 

1. Разборка редуктора и ознакомление с конструкцией и назначением отдельных узлов. Разборку редуктора, если крышки подшипников крепятся к корпусу редуктора винтами, производят в следующем порядке: сначала осторожными ударами выбивают штифты, затем отвинчивают и снимают винты крышек и крышки подшипников; далее отвинчивают и снимают болты, соединяющие крышку и корпус редуктора. Применив отжимной болт, приподнимают крышку на 1–2 мм, а затем снимают ее и кладут на стеллаж рядом с редуктором, замеряют диаметры валов и расстояние между ними. Извлекают быстроходный и тихоходный валы, снимают с валов крышки сквозные, из корпуса извлекают стакан и регулировочные пластины, масляный щуп и сливную пробку.

После разборки знакомятся с конструкцией и назначением деталей и узлов редуктора.

Сборка редуктора производится в обратном порядке.

Примечание. Если крышки подшипников не крепятся к корпусу редуктора винтами, то после штифтов снимают болты, соединяющие крышку и корпус, и далее по порядку, как указано выше в настоящем разделе.

2. Определение параметров зацепления. Для решения этой задачи необходимо произвести ряд точных замеров с помощью штангенциркуля и вычислить параметры зацепления. Величины основных параметров u, b и d_e2 округляют до стандартных значений (табл. 1.5 и 1.6), если эти величины находятся в пределах отклонений от номинала, обусловленных неточностью замера.

По результатам замеров и произведенным расчетам величин (по формулам) заполняется табл. 1.4, которая входит в содержание отчета.

3. Составление эскизов. Ознакомившись с устройством редуктора и назначением его узлов и выполнив геометрический расчет, составить эскизы одного из валов (быстроходного и тихоходного) и конического колеса.

Объем работ по этому пункту определяет преподаватель.

На эскизах указать установочные, габаритные, присоединительные и посадочные размеры.

Поскольку параметры цилиндрической передачи были подробно определены в предыдущей работе, основное внимание следует уделить изучению параметров зацепления конической пары.